praktické benzínové nákladné trojkolesové vozidlo
Praktický benzínový nákladný trojkolesový motor je poháňaný vysoko{0}}štandardným jednovalcovým- štvortaktným{2}}valcovým štvortaktným{4}}zážihovým motorom{4}}chladeným benzínovým motorom a využíva profesionálnu technológiu konštantnej cirkulácie vody-teploty na odvádzanie tepla, ktorá rieši hlavné bolestivé body prehriatia, tepelného útlmu spôsobeného dlhým časovým zaťažením a nedostatočnej prevádzky{6} pri plnom stúpaní{6} Peru-náhorná plošina a kopcovité oblasti. Motor je kalibrovaný s nízko{10}}vysokým krútiacim momentom-výkonnými parametrami, so stabilným výstupom pri nízkych{12}}rýchlostiach a silným nárazovým výkonom pri veľkom zaťažení, plne sa prispôsobuje neustálemu stúpaniu, hrboľatým štrkovým cestám a blatistým poľnohospodárskym cestám v Južnej Amerike. V spojení so štvorstupňovou-manuálnou mechanickou prevodovkou a integrovanou konfiguráciou spiatočky je chod radenia presný a hladký, s nízkou mierou zlyhania radenia; systém spätného chodu efektívne rieši problémy s parkovaním a manipuláciou v úzkych vidieckych uličkách, na farmárskych dvoroch a preplnených trhových uliciach, čím výrazne zlepšuje prevádzkovú flexibilitu.
Výhoda
Pokiaľ ide o konštrukčnú nosnosť, celý praktický benzínový nákladný trojkolesový automobil využíva integrálny zváraný rám zo zosilnenej mangánovej ocele s optimalizovaným silovým{0}}rozložením nosných nosníkov a viac{1}}bodovým zosilneným klinovým vystužením v oblastiach koncentrácie napätia podvozku, ktoré účinne odoláva torznej deformácii a únave konštrukcie spôsobenej-dlhodobou hrboľatou jazdou. Zadné odpruženie využíva ťažké-viacnásobné{5}}premenlivé-pružiny z oceľového plechu, ktoré zodpovedajú nezávislej hydraulickej štruktúre tlmenia nárazov, ktorá dokáže filtrovať silné vibrácie na ceste pri preprave ťažkého nákladu, zaisťuje stabilnú polohu karosérie vozidla a chráni náklad aj jazdnú stabilitu. Nákladový priestor je vyrobený z integrálnej lisovanej vysoko{8}}vlnitej oceľovej platne so zosilnenými okrajmi a procesom ohýbania proti-deformácii. Štandardná veľkosť nákladného lôžka spĺňa denné požiadavky na nakladanie poľnohospodárskeho obilia, ovocia, hnojív, poľnohospodárskych nástrojov a malých stavebných materiálov a uzavretá konštrukcia zábradlia zabraňuje posunutiu a pádu nákladu pri jazde na svahu a hrboľatej preprave.
Na rozdiel od čisto nákladných trojkoliek si tento model zachováva štandardný priestor pre dvoch{0}}pre dospelých v prednej kabíne, čím sa realizuje integrovaná funkcia „preprava nákladu + každodenná preprava cestujúcich“. Sedadlo využíva vysoko-elastický zosilnený špongiový vankúš a-kožený obal proti opotrebeniu, s ergonomickým oblúkom, ktorý sa prispôsobuje polohe ľudského tela pri sedení, čím účinne znižuje únavu z jazdy pri cestovaní na dlhé-diaľky-dedinou. Výška riadidiel a rozstup pedálov sú kalibrované podľa jazdných návykov juhoamerického užívateľa, s citlivou mechanickou odozvou plynu a bŕzd, nízkym prevádzkovým prahom a vysokou bezpečnosťou jazdy.
Špecifikácie produktu
|
Certifikácia |
CCC |
Použiť pre |
Náklad |
|
Typ jazdy |
Motorizované |
Kapacita nosnosti |
Väčšie alebo rovné 400 kg (väčšie alebo rovné 881,85 lb) |
|
Maximálna rýchlosť |
50 – 70 km/h (31,07 – 43,50 mph) |
Sila |
801–1,000 W |
|
Schopnosť stupňa |
15-20 stupňov |
Cestujúci |
1 |
|
Výtlak |
151 - 200cc(5,11 – 6,76 fl.oz) |
Napätie |
12V |
|
Brzdový systém |
Predný bubon + zadný bubon |
Typ tela |
OTVORENÉ |
|
Pohotovostná hmotnosť |
400 – 500 kg (881,85 – 1 102,31 libier) |
Kapacita palivovej nádrže |
10-20 l (2,64-5,28 gal) |
|
Typ |
Pravý trojkolesový-motocykel |
Miesto pôvodu |
Chongqing, Čína |
|
Veľkosť pneumatiky |
5.00-12 |
Značka |
BEYEE |
|
Veľkosť |
Štandardná veľkosť |
Názov produktu |
Trojkolesová trojkolka |
|
Značka |
BEYEE |
Motor |
175 ccm, vodné-chladenie |
|
Veľkosť nákladného boxu |
1.8m*1.3m |
Predný tlmič nárazov |
06 jednoručka- |
|
Predná/Zadná pneumatika |
4.5-12/4.5-12 |
Typ kolies |
Tri |
|
Zadná náprava |
Changan small plus Force 180 |
Zadná brzda |
Hydraulické |
|
Podvozok |
40*80 | ||
prečo si vybrať nás?
Projekt sa rozkladá na ploche 78 750 metrov štvorcových a celkovej stavebnej ploche 75,866 metrov štvorcových; v súčasnosti existujú
110 zamestnancov vrátane 20 inžinierskych a technických pracovníkov;
Výrobné zariadenie je kompletné a kontrolné zariadenie spĺňa výrobné požiadavky vrátane jednej linky na zváranie rámu, jednej montážnej linky vozidla a jednej kontrolnej linky vozidla;
Má tiež ďalšie zariadenia na testovanie výkonu a rôzne fyzikálne a chemické testovacie zariadenia a zariadenia s kompletnými testovacími metódami. Ročná výrobná kapacita 20 000 troj-kolesových motocyklov.
profesionálny tím
vysoká kvalita
FAQ
Populárne Tagy: praktický benzínový náklad trojkolesový, Čína praktický benzínový nákladný trojkolesový dodávatelia, továreň
