Všestranný nákladný benzínový trojkolesový automobil

Všestranný benzínový nákladný trojkolesový automobil využíva integrálnu vystuženú oceľovú rámovú konštrukciu ako základnú oporu. Celá karoséria je zvarená zo zhrubnutých vysokopevnostných oceľových rúrok, pričom všetky zvarové body sú jemne vystužené, aby účinne odolávali krúteniu, nárazom a únave konštrukcie spôsobenej-dlhodobou jazdou na hrboľatých, štrkových a zablatených cestách. Na rozdiel od bežných ľahkých kolobežiek sú všetky kovové exponované časti ošetrené profesionálnou odolnosťou proti hrdzi a korózii. Dokonca aj v drsnom prostredí so silným slnečným žiarením, vysokou teplotou, dažďom a akumuláciou prachu po celý rok v Južnej Afrike si trojkolka dokáže udržať stabilnú štrukturálnu pevnosť, účinne predchádza starnutiu komponentov, poškodeniu hrdzou a uvoľneným poruchám, čo výrazne zlepšuje celkovú odolnosť a životnosť.

Pokiaľ ide o výkon, tento model podporuje duálne prispôsobenie paliva benzínu a plynu, ktoré sa dokáže flexibilne prispôsobiť rôznym regionálnym podmienkam dodávky paliva a zvyklostiam používateľov. Je vybavený vyspelým-štvortaktným{2}}motorom s vysokým krútiacim momentom a je špeciálne kalibrovaný pre pracovné podmienky pri nízkych-vysokých otáčkach-zaťaženia. Výstupný výkon je stabilný a dostatočný a poskytuje silnú trakciu pri plne naloženom náklade, jazde do kopca a-poľných cestách. Realizuje plynulý štart, lineárny výstupný výkon a stabilný výstupný výkon bez bezmocného útlmu pri veľkom zaťažení. Pri zaistení vysokej nosnosti motor optimalizuje účinnosť spaľovania paliva, znižuje dennú spotrebu paliva, znižuje-dlhodobé prevádzkové náklady a dosahuje najlepšiu rovnováhu medzi výkonom a ekonomickou praktickosťou.

Z hľadiska možnosti prepravy nákladu je trojkolka vybavená integrovaným vystuženým nákladným priestorom s priestranným a štandardizovaným ložným priestorom. Dokáže bezpečne a stabilne prepravovať všetky druhy poľnohospodárskych produktov, obilnín, poľnohospodárskeho náradia, hnojív a každodenných potrieb pre domácnosť. Nastaviteľná štruktúra nákladného regálu môže flexibilne meniť rozloženie vnútorného nákladu podľa rôznych veľkostí nákladu, špecifikácií a metód stohovania, prispôsobujúc sa sypkému tovaru, vrecovaným materiálom a nepravidelným drobnostiam. Úplne rieši problém jedného typu naloženia a zlej flexibility tradičných trojkoliek. Medzitým si podvozok vozidla vyhradzuje modulárne inštalačné pozície pre príslušenstvo nádrží na vodu, čo podporuje rýchlu prestavbu na cisternu na prepravu vody. Môže sa použiť na zavlažovanie farmy, zavlažovanie záhrady, potláčanie prašnosti na stavenisku a núdzovú dodávku vody v období sucha, čím sa skutočne zrealizuje jedno vozidlo pre viacero scenárov a výrazne sa zlepší využitie užívateľského majetku.