Elektrické trojkolky možno podľa typu použitého elektromotora rozdeliť na česané a bezkartáčové elektrické trojkolky. Môžu byť tiež klasifikované podľa predaja na trhu a zamýšľaného použitia, ako sú elektrické trojkolky pre mobilitu starších ľudí (napr. mikrobusy), osobné elektrické trojkolky a nákladné elektrické trojkolky (napr. trojkolky na zber odpadu).
Elektrické trojkolky sú ďalej klasifikované podľa účelu, vrátane modelov pre domácnosť, nákladu a továrne. V dôsledku týchto rôznych použití sa líšia aj použité technické normy. Elektrické trojkolky pre domácnosť používajú väčšinou bočné-motory kolies a vonkajšie rámy (rám je mimo kolies). Tento typ vozidla nemá hlavnú nápravu, má nízku nosnosť (všeobecne okolo 200 kg) a zvyčajne používa 350-500W motor a 12V 20AH batériu, vďaka čomu je vhodný na použitie v domácnosti a na mobilitu starších ľudí. Existujú aj trojkolky s motorom umiestneným v strede{11}}a hlavnou nápravou (hlavná náprava, známa aj ako zadná náprava alebo zadný nosník, je náprava spájajúca dve zadné kolesá trojkolky a je dôležitou súčasťou). Tieto trojkolky ponúkajú dobrú stabilitu, pretože motor umiestnený v strede poháňa obe zadné kolesá súčasne, čo vedie k hladkému rozjazdu. Tieto trojkolky sú však vo všeobecnosti drahšie.
Nákladné-elektrické trojkolky tiež existujú v dvoch typoch: jeden je motocyklový-štýl trojkolky s konfiguráciou a dizajnom podobným motocyklovým trojkolkám. Je vybavený motorom umiestneným v strede- s hlavnou nápravou, ktorý je vybavený motorom s výkonom 500 W alebo vyšším a s nosnosťou vo všeobecnosti 300-600 kg. Je vybavený prepínačom spätného chodu a systémom regulácie rýchlosti. Maximálna rýchlosť na ceste je okolo 35 kilometrov za hodinu. Jedným typom je motorová trojkolka, často upravená z motorovej trojkolky. Zadná náprava a nákladná skriňa sú úplne založené na konfiguráciách motorizovaných trojkoliek. Nosnosť je viac ako jedna tona a rýchlosť je nastaviteľná pomocou prevodovky. Je vybavený 4-5 vysokokapacitnými 120AH batériami a jednosmerným motorom 900W alebo vyšším. K dispozícii s kabínou alebo bez kabíny a môže byť tiež vybavená hydraulickým zdvíhacím zariadením. Používa sa na nakladanie a vykladanie sypkých materiálov v továrňach a na zber odpadu v mestách.
Továrenské{0}}elektrické trojkolky sa vo všeobecnosti používajú v drsnejších prostrediach a vyžadujú si odolné motory a batérie, ktoré odolajú prachu, vysokým teplotám a nerovným cestám. Na materiály rámu a procesy zvárania sú kladené vysoké štandardy. Hrúbka trubiek rámu je najmenej 2,5 mm, priemer zadnej nápravy je najmenej 78 mm a používa sa zváranie v plazmovom tienení, výsledkom čoho je vysoká hustota zvaru, vysoká pevnosť v ťahu a odolnosť proti zlomeniu. Tieto trojkolky sú vhodné do prostredia továrenskej prevádzky. Elektrické trojkolky sa bežne používajú v továrňach na rôzne účely, vrátane: vozíkov-na ťahanie tehál, elektrických plochých vozíkov a elektrických zdvíhacích vozíkov na prepravu tehál; elektrické vozíky na nakladanie a vykladanie pecí v tehelniach, peciach, žiaruvzdorných závodoch, keramických továrňach a peciach; a elektrické dopravné vozidlá, elektrické sklápače a elektrické sanitačné vozidlá používané v inžinierskych projektoch, tuneloch a sanitácii. Elektrické dopravné vozidlá a elektrické sklápače sa používajú aj v mlynoch na múku, úpravniach rúd, chemických závodoch, závodoch na výrobu materiálu pre pece, na farmách, na veľkoobchodných trhoch, v mestských a vidieckych domácnostiach a na prepravu na krátke-diaľky, ako sú taxíky.
Elektrické trojkolky možno podľa typu použitého elektromotora rozdeliť na elektrické trojkolky s kefou a bezkartáčové elektrické trojkolky. Môžu byť tiež kategorizované podľa predaja na trhu a zamýšľaného použitia, ako napríklad elektrické trojkolky pre mobilitu starších ľudí (napr. elektrické trojkolky pre minibusy); elektrické trojkolky na prepravu cestujúcich; a elektrické trojkolky pre nákladnú dopravu (napr. trojkolky na prepravu odpadu).